意大利船企Fincantieri近日与美国邮轮公司维京海洋游轮（VikingOceanCruises）签署了合同，正式敲定2艘邮轮的订单。

这是去年3月维京海洋游轮在Fincantieri下单订造的6艘邮轮中的前2艘，计划在2024年和2025年交付。2018年3月，Fincantieri与维京海洋游轮达成了6艘邮轮建造协议，新船将在2024年、2025年、2026年和2027年交付。

当时，Fincantieri称，双方将合作开发一个尖端计划，以之前船舶的成功特性为基础，根据市场上可用的最新技术更新并重新审视。

包括最新的订单在内，维京游轮在Fincantieri的邮轮订单和备选订单达到16艘，每艘邮轮总吨位约为47800吨，拥有465间全阳台客舱，能够容纳930名客人。

其中，Fincantieri为维京游轮建造的首制船“VikingStar”号已经在2015年3月交付。第二艘“VikingSea”号、第三艘“VikingSky”号、第四艘“VikingSun”号和第五艘“VikingOrion”分别在2016年3月、2017年1月、2017年9月和2018年交付，第六艘“VikingJupiter”号在今年2月交付。

维京游轮预计将在2018年接收第五艘“VikingSpirit”号，第六艘将在2019年交付。另外4艘将在2021年交付1艘、2022年交付2艘、2023年交付最后一艘。

除了已经交付的6艘之外，剩余10艘（包括备选订单在内）新邮轮将在2021年至2027年交付。凭借这些新船，维京游轮将成为小型邮轮市场的最大船东。

Fincantieri与维京游轮的合作始于2012年。除了Fincantieri在意大利的船厂之外，维京游轮还在Fincantieri挪威子公司VARD订有2+2艘探险邮船，使其在Fincantieri集团的手持订单量扩大到20艘。维京游轮也是在Fincantieri订单量最大的单一船东。

维京游轮（VikingCruises）是维京内河游轮（VikingRiverCruises）和维京海洋游轮（VikingOceanCruises）的母公司。

维京游轮（VikingCruises）是一家总部位于美国、运营总部位于瑞士巴塞尔的企业集团，其在1997年由TorsteinHagen为首的北欧和荷兰财团创立，最初购买了4艘俄国游船，向欧洲人提供俄国的内河游轮产品。随后，该公司陆续添置了多艘邮轮，持续定位服务于欧洲市场。

2000年，Viking向美国市场拓展，并在洛杉矶建立了VikingRiverCruises集团总部。随后该公司通过购买了KDRiverCruiselines（KD内河游轮）、建造新游轮等，一跃成为全球最大的内河游轮公司，并在欧洲、俄罗斯、中国、东南亚和埃及等地的内河航线上运营旅行业务。

2013年5月，Viking试水海洋邮轮，开设VikingOceanCruises部门，在2015年春VikingStar开始其处女航，并运营波罗的海和地中海航线。

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