十二月份中旬，煤炭市场需求持续不振，市场煤下跌压力依然存在。产地方面，“三西”地区动力煤市场继续弱势运行。晋北地区产销相对平衡，前期运力紧张问题有所缓解;但港口平仓价持续下跌，坑口煤价上涨出现乏力。榆林地区市场走势暂稳，部分矿销售情况不佳，库存增加，煤价稳中下跌。鄂尔多斯地区整体弱势运行，矿上整体销售情况尚可，个别矿试探性上调;但煤矿库存继续保持高位，叠加下游采购数量不足，煤价仍以弱势下行为主。
在产地煤价继续下行之际，港口煤价也不乐观。随着我国华东地区气温回升，机组负荷略有下降，沿海六大电厂日耗煤小幅回调至72.6万吨，较高位时下降了3万吨;同时，下游电厂仍继续以采购长协煤为主，对现货的需求不佳，市场交割寥寥无几，5500大卡市场动力煤贸易商报价在610-615元/吨，下游还盘以指数下浮2-3元/吨为主。受下游需求不振以及后市预期较差等影响，市场上出现一些低价货盘。据了解，明年一月份，我国进口煤将大量涌入，很多用户不慌不忙，都在考虑再坚持十多天就到了新的一年;大家依靠着高位的库存，不急于大量拉煤补库，而是对北方港口现货动力煤采取限量拉运，并压价采购，促使环渤海港口现货动力煤交易量减少，价格继续下跌。
回顾入冬以来煤价波动情况，11月份，受气温下降等利好因素拉动，港口市场煤价格连续出现两次小幅上涨。而随着12月份的降临，尽管气温下降，电厂日耗小幅回升，且市场煤价格一度止跌企稳;但下游电厂对电厂日耗上升、现货煤走平并不买账，依靠高位的库存，对北方港口长协煤炭保持刚性拉运，对市场煤保持零星采购;环渤海港口中，除了黄骅港下锚船保持高位以外，其余港口下锚船较少，交割量也很少，促使港口市场煤价格在12月上旬出现走平之后，再次掉头下跌，目前还没看见谷底。
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