2020时至年半，疫情及相关影响贯穿至今。对于钢铁行业来说，疫情更像把双刃剑。一方面疫情使工人居家隔离、道路运输限制。另一方面，国家为对冲疫情带来的经济下行压力出台更多政策助力基建投资，相当程度上拉动钢铁需求。
2020年春节前，且受春节放假影响，各地制造业工厂陆续放假，终端采购需求也随之逐步收敛。随春节临近，终端采购基本停滞，部分市场已进入休市阶段，故即便受中美签署贸易协议及近期利好消息频出提振，市场心态偏好，期货市场保持上行态势，现货总体成交也难有起色，现货跟涨动力不足。
2月3日节后开盘首日，几乎全品种期货补跌跌停。后来由于多地发布基建方案、宏观逆周期调节等一直提振市场，钢材期货不断走强。 基本面而言，1月因为传统节日，2月由因疫情而延迟开工导致黑色金属各产业链环节严重“掉链”，钢材产量同样骤降，据SMM统计，2月份钢厂计划削减螺纹产量6.18%，热轧钢卷产量9.53%。但是需求降幅大于产量降幅，钢材库存持续增长。
3至4月份，钢材期市出现深V走势。受国际疫情影响出现回撤，热卷期现价格走势较为反复。但螺纹现货交易有所好转，其价格于期货而言较为平稳。3月初由于月初受七省25万亿重大项目投资、市场对美联储降息的预期以及疫情发展持续向好等提振，期价大幅拉涨。 月中以来，虽外局势动荡，但国内疫情得到有效控制及经济平稳运行的支持下，表现相对平稳。不过当月下旬期现走低，尤其期货跌幅较大。主要由于受欧美股市连跌5周及全球流动性紧缺，有色金属集体大跌，且多次跌停，拖累黑色系期货也随之大幅下跌。市场悲观情绪弥漫，大户低价抛售，导致现货价格随之大幅下调。成交也随市场心态及现货价格的走弱而走弱。值得注意的是，因疫情美、日韩车企生产活动都有不同程度减产或停产。汽车国内外需求均大幅下滑，拖累热卷走势。
5-6月，黑色金属普遍震荡向上，钢材方面因为基建等需求良好加之两会预期支撑下，一路上涨。钢铁期现价格双双大幅拉涨。五一假期中外盘表现转好，叠加国内产业链上的终端4月份产销数据表现回暖，市场信心受此提振大幅转好，促使期价走势强劲。之后因为两会利好政策预期和环保限产，期货震荡走强，市场氛围有所转暖。但是两会召开后政府工作报告未定目标加之唐山突然放松限产政策，钢材期现双双大跌，总体呈冲高回落走势。6月份至今，由于雨季影响螺纹上行乏力，一直震荡运行伺机而动。而雨季天气对热卷日常生产需要影响较小，期卷则出现明显拉涨。
总体看，上半年钢铁市场呈V型反弹趋势运行，上半年中国钢材市场形势强于预期而下半年市场仍充斥不确定性。虽7、8月步入季节性淡季，但近期结束雨季的情况下，建材需求再度释放，7月或许会有一波小反弹，对于下半年“金九银十”也应怀有期待，单边大涨大跌的行情或将减少，下半年整体价格重心或会高一点。
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