这个打着苏同兴博士的旗号、“研发”出“车小将”的“中国环保新能源研究院”是什么机构？记者查询得知，早在今年3月9日，民政部公布的第四批涉嫌非法社会组织名单中，这个“研究院”名列第25位；在国家知识产权局官网查询苏同兴发明专利时，名为“一种低碳汽油”的专利状态为“驳回失效”，另一款名为“一种水相变催化剂及其制备方法”的专利状态为“驳回等复审请求”。
为鉴定此类尾气清洁剂产品的实际成分，记者将获取的一桶未开封的5L液体送至上海市石油化工产品质量监督检验站。通过质谱定性和色谱定量方法检测，显示其中99.63%成分为甲醇。同济大学汽车学院副教授胡志远分析：甲醇燃料的使用应谨慎，因为我国的私家车发动机基本上是为汽油燃料设计的。不经科学检测、质量把控，直接灌入甲醇燃料产品，会对发动机油路及车辆性能造成损伤。
安全的甲醇汽油应是由国标汽油、甲醇、添加剂按一定体积（质量）以及严格流程调配而成。甲醇汽油包括低比例车用甲醇汽油（甲醇含量的体积分数不高于15%）和高比例甲醇汽油（甲醇含量的体积分数不低于85%）两种，目前尚没有统一的国家标准。甲醇汽油的技术关键是添加剂的技术水平和质量控制。2017年10月14日，国家出台GB/T34548-2017《车用甲醇汽油添加剂》，对添加剂中的硫含量、馏程、氮含量等技术指标进行了规范。类似“车小将”“动力王水”等尾气清洁剂产品采用人工添入甲醇，比例高达70%甚至更高的做法，无疑会对发动机零部件和油路产生极大的侵蚀和损伤，最终导致供油管道堵塞，引擎无法启动的后果。
胡志远强调，甲醇对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，起步加速性能、低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油。汽车使用低比例甲醇汽油时，应先清除燃油系统和油箱内的杂质和积水、检查更换汽油滤清器、调整发动机点火时间等适应性调整工作，不能直接把甲醇灌入油箱使用。高比例甲醇汽油只能在针对甲醇开发的专用汽车上使用。
记者还联系了沪上多家加油站和汽修厂商，不少员工已发现顾客在加完油后从后备车厢取出桶装透明液体灌入发动机内。中石化加油站一名员工说：甲醇挥发遇火源一闪即燃的最低温度为8℃，按危险货物分类，属易燃液体和毒性物质，应储存在干燥、通风、阴凉、避免烈日暴晒并隔绝热源和火种的地方，如此操作存在极大安全隐患。
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