据不完全统计，外资轮胎企业在中国的半钢胎产能，达到2.6亿条。今年以来，中国轮胎企业出国投资建厂热度不减。
在中国轮胎“走出去”建厂的同时，外资品牌轮胎在中国的产能不断扩张。
据不完全统计，外资轮胎企业在中国的半钢胎年产能，达到2.6亿条。外资品牌在华扩产，主要集中在乘用车轮胎产品，卡客车轮胎发展较为缓慢。
以下为轮胎世界网整理的部分外资品牌扩产计划：
米其林在国内拥有上海、沈阳两大基地。其中，上海基地正在加强老厂改造，有扩产条件，目前年产能为800万条半钢胎；沈阳基地从今年6月份加快半钢胎扩产步伐，并开始环保改造，目前年产能为1000万条半钢胎、180万条全钢胎。
固特异正在扩建国内半钢胎生产线，预计到2020年，半钢胎年产能可增加500万条，达到1700万条。其全钢胎年产能为100万条。
大陆马牌轮胎国内工厂不断扩建，预计到2020年，半钢胎年产能增加800万条，达到2000万条。
倍耐力轮胎被中国化工集团收购，在国内拥有兖州和焦作两个生产基地，合计可年产半钢胎1050万条。不久前，这家企业入股新投产的济宁神州轮胎，该工厂设计年产能为1000万条半钢胎。
住友橡胶湖南工厂在不断扩产，今年年产能有望达到900万条半钢胎，其设计年产能是2200万条。
此外，优科豪马、固铂等外资品牌，也有增加中国工厂半钢胎产能的计划。
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