总部位于新州悉尼的矿产勘探开发公司Heron Resources Limited（ASX：HRR）本周四（6月21日）向市场欣然宣布，公司全资持有的位于新州的Woodlawn锌矿项目赢得来自新州货运交通服务公司Crawfords Freightlines Pty Ltd的精矿运输服务合同。
根据HRR最新澳交所公告，Heron运营的Woodlawn锌矿项目将于2018年第四季度开始投入试运行，主要生产三种独立精矿（锌、铜和铅），并将通过肯布兰港（Kembla）和博塔尼港（Botany）出口至海外市场。这些精矿被装进专门的陆地运输密封容器后，从矿场运至港口。
Heron最初计划完全通过无轨运输将矿物集装箱运至港口。然而值得振奋的是，在评估交通运输机遇方面，Heron发现了更具吸引力和成本效益的运输渠道，即利用设于古尔本市（Goulburn，距离矿场约50公里）的铁路站场实现精矿从公路到铁轨的转运。
这种联运方式在降低公路运输成本的同时，还能减少古尔本地区货车运输，并通过扩大就业为当地社区创造更多福利。合作达成后，支撑Woodlawn精矿出口的国内物流链将包括：一批用于托运站场和矿场集装箱的半拖车、铁路站场集装箱储存库，以及部署于古尔本站场、肯布兰港和博塔尼港之间的集装箱轨道运输周转设施。
HRR公告指出，铁轨的应用可大幅降低Hume高速公路至港口路段的货车使用频率，Heron预估每年将省去多达6,000次货车运输，这与道路海事服务局（Roads & Maritime Services）和新州政府提出的由公路转铁轨的货运转型目标保持一致。Heron认为，铁轨运输还将大幅削减精矿转运到港期间可能面临的施工风险。
根据公告，Crawfords Freightlines Pty Ltd是一家私营企业，主要经营包括纽卡斯尔（Newcastle）和古尔本在内等城市站场的公路和铁路运输服务。Crawfords在其中五个站场雇用员工数量超过200名，还拥有自己的铁路设备和上百个原动机，以及供公路运输使用的260辆拖车。
Heron总经理韦恩·泰勒（Wayne Taylor）先生表示，很高兴公司最终能够找到针对矿物精矿运输的安全高效的解决方案，这还将为Woodlawn市附近的当地社区创造实实在在的收益。
官网资料显示，Heron Resources主要从事于澳大利亚基本金属和贵金属矿床的勘探和开发。目前公司的业务重心是开发位于新州悉尼西南250公里处的、Heron全资持有的高品位Woodlawn锌铜矿项目。该项目位于条件优越的采矿管辖区内，主要矿物为高品位火山成因块状硫化物矿床，预计年度稳态生产目标约为锌精矿4万吨（8.8万磅）、铜精矿10万吨（2万磅）和铅精矿12万吨（2.5万磅）。
6月21日，该股涨0.8%，报收于0.63澳元，成交量61,239股。
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