电池创新联盟(The Consortium for Battery Innovation)本周公布了其技术路线图，这是一份为未来三年先进铅电池电化学科学的研究和创新设定目标的文件。
该计划的目的是应对预计到2050年欧盟电池储能需求增长10倍的问题，并关注独立市场评估的结果，该评估预测2025年全球电池储能需求将跃升至400,000兆瓦时，2015年仅为100,000。
该计划包括在微型和轻型混合动力汽车中改进动态充电接受度(汽车刹车时电池中储存的能量)，大幅减少碳排放和燃料消耗。启停和微型混合动力汽车使用先进的铅电池技术，燃料消耗降低了5-10%。
但在该财团看来，这并不完全与汽车有关，因为虽然锂电池的市场份额将通过电动汽车的增加而增长，但随着各国推行低碳和电气化政策，对所有电池技术的需求将继续上升。
“支持地方电网和可再生能源项目的电池的目标是提高电池的使用寿命，从而大大降低运营成本，”该组织的新闻简报写道。“通过降低运营成本(公用事业和可再生能源设施的一个关键参数)，这意味着在全球范围内有更多的储能项目提供可靠和可负担的电力。”
在这方面，该集团认为需要为不同的产品和应用提供一系列高性能电池。在这些电池中，人们对铅电池以及如何改进它们的性能很感兴趣。
“我们的技术创新计划有望在短期内提升电池性能。不过，随着新形式的铅电池技术进入市场，我们也将关注未来10年先进电池的下一个重大飞跃，”。
(关键字：铅)
京公网安备 11010502038340号
