继去年投用全球首批纯电动矿用卡车后，洛阳钼业(603993.SH/03993.HK)绿色智能矿山计划再次走到全球矿业行业前列。
5月17日，在纪念世界电信和信息社会日暨河南省5G+示范工程启动仪式活动上，中国联通副总裁梁宝俊表示，中国联通将与洛阳钼业联合打造全国级5G无人矿山项目。
作为5G时代的创新引领者，中国联通比较早地在5G上进行战略布局，大力推动5G技术与应用的创新融合。此次进军矿业行业，联手洛阳钼业，正是看中了洛阳钼业在矿业领域的创新能力。
作为一家矿业公司，洛阳钼业的创新能力早已得到国际上的广泛认可。去年5月28日，洛阳钼业与腾讯、携程、百度、恒瑞医药、海康威视、中国重工等共7家中国企业，成功进入福布斯年度全球最具创新力企业榜。这也是福布斯全球创新榜单首次出现矿业企业身影。
2018年6月14日，洛阳钼业依托科技创新成功，在位于河南省栾川县的矿山基地启用全球首批新能源动力电池组矿用卡车，标志着洛阳钼业成为全球矿山行业首家完成矿用卡车动力电池组改造的企业。
纯电动矿用卡车只是洛阳钼业绿色智能矿山战略一部分，按照公司规划，在纯电动改造基础上，将完成智能装备与新能源改造的完美结合，继续研制集纯电动驱动、远程遥控操作及无人驾驶技术为一体的智能环保型采矿装备。而5G恰恰为洛阳钼业加快推进绿色智能矿山计划提供了良好的契机。
洛阳钼业创新能力不仅体现在科技创新上，还体现在其颇具前瞻性的战略并购策略。
2013-2019年，洛阳钼业先后分别以49亿元、100亿元和254亿元收购NPM铜金矿80%权益、巴西铌磷矿100%权益和TFM铜钴矿80%权益，成长为全球最大的钨生产商、第二大钴、铌生产商、前五大的钼生产商和世界领先的铜生产商之一，并一举跻身成为真正的国际矿业集团，旗下运营资产遍布五大洲，在国内、澳大利亚、巴西、刚果金等地拥有多处世界级矿产资源。
广发证券在研报中指出，从洛阳钼业的历次收购来看，周期底部收购是保障公司投资回报率的策略之一，同时收购完成后的资源整合(铜钴矿区运费的下降、铌磷矿区铌回收率的提升)将大大提升资产的投资回报率。
2016年到2018年，洛阳钼业营业收入从69.49亿元增至259.62亿元，年复合增长率为93.28%;EBITDA从30.3亿元增至126亿元，年复合增长率为103.92%;归属股东净利润从9.98亿元增至46.35亿元，年复合增长率为115.50%，创历年来最佳。
尽管今年一季度业绩有所下滑，2019年一季度公司实现营业收入为44.78亿元，较上年同期同比减少39.75%;净利润3.22亿元，同比减少79.2%;扣除非经常性损益的净利润1.48亿元，同比减少90.48%，但是面对主要产品价格持续大幅下滑的形势，公司在矿业行业依然颇具竞争力。由于铜钴伴生且铜、钴金属品位较高，洛阳钼业旗下TFM铜钴矿成本优势非常明显——2018年，TFM铜钴矿的C1现金成本仅为-0.31美元/磅，远低于NPM铜金矿的1.08美元/磅和巴里克的1.97美元/磅。
国金证券在研报中指出，伴随二季度经济企稳、投资改善、货币政策边际宽松环境，以及铜本身在 4-5 月份的集中采购带来的季节性旺季，铜价有望开启趋势性反弹行情，价格有望达到7000美元/吨，此外由于3月底钴价开始止跌回升，预计洛阳钼业二季度业绩环比有望开始改善。
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