据业内人士消息透露，日本松下公司正在探索在印度建立锂离子电池组件设施的机会。
例如，松下将首先为两轮和三轮组装电池，因为联盟政府希望推动这两个领域的电气化转变。这家日本公司还将投资建设电动三轮车的充电站和远程信息处理平台。
“在进入这个国家的制造单元之前，我们要采取的合乎逻辑的步骤是看模块组装的发生。正在考虑如何在这个国家组装模块。你不能指望许多大型工厂上市，因为这是一个二十二种情况。如果它不是千兆瓦规模，那么成本效率将是不够的，“松下公司总裁兼首席执行官（首席执行官）Manish Sharma说。
Sharma表示，该公司尚未完成其计划，但一旦该公司决定在印度组装模块，锂离子电池将从日本或中国的工厂进口。
“我们的细胞有能力去任何地方。我们可以引入适合两轮和三轮应用的单元，这些模块可以在这里组装。在我们的例子中，首先我们将看看两轮车和三轮车。不仅是电池，而且我们还将投资其他服务，如充电站和远程信息处理平台，以便人们跟踪他们的车辆，充电或放电周期以及与车辆相关的其他事情，“Sharma说。
除了松下以外，韩国LG化学有限公司和日本东芝公司也与Mahindra和Mahindra（M＆M）等印度公司合作组装电池组。电池制造领域的印度公司如Exide Industries Ltd和Amara Raja BatteriesLtd也已成立联合公司，与外国公司合作开始组装电池。
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