最近几年因为汽车尾气持续的污染，各个国家都开始大力发展新能源汽车，可以说新能源汽车将在未来占据汽车市场。但是以现在新能源汽车的电瓶来看，还是有很多短板和缺点，不足以要更多的消费者为此买单。新能源汽车最难得两个问题就是续航里程和更换电瓶的费用。
在中国电动汽车百人会议轮胎上，比亚迪公司董事长王传福表示，比亚迪将研发全新一代的磷酸铁锂电池，这款电池被称为刀片电池。将于2020年首次量产，这个消息一出可以说是新能源汽车行业的一次地震。
什么是磷酸铁锂电池呢？现在市场上的电池分为两种，一种是三元锂电池，另一种就是磷酸铁锂电池。三元锂电池的能力密度很高，质量轻，续航里程也很强，但是缺点就是安全性和稳定性比较差，容易发生自燃和爆炸的情况，新能源汽车中的豪车品牌特斯拉，用的就是三元锂电池。
而磷酸铁锂电池的技术相对成熟，性能稳定，而且造价也比较便宜，但是能量密度低，重量大，在寒冷的天气下，电池的续航里程会大幅下降，所以被很多车企弃用。毕竟开车如果续航里程不达标，那就和买了一块废铁差不多。
而比亚迪所说的刀片电池就可以解决磷酸铁锂电池的缺点，比亚迪研发的磷酸铁锂电池长度最长是2500mm，是普通锂电池的10倍以上，还可以提高电芯的销量，增强电池能力密度。而且因为是长条形状，可以根据不同的需求组合成不同的形状，更有效的利用了空间，提高车辆的刚性强度。最重要的是因为电池形状改变，也降低了物料成本，降低了人工费用，所以新型的磷酸铁锂电池的成本还会下降百分之三十，电池寿命也长达8年或者120万公里。
相信比亚迪刀片电池的推出，一定会弥补磷酸铁锂电池的不足，增强能量密度，保留磷酸铁锂电池的稳定性，并且还不容易发生自燃和爆炸，这将会是最佳的电池解决方案。
据消息称，比亚迪汉江在2020年6月份上市，搭载的就是磷酸铁锂电池的电池组，续航里程高达600km。这在新能源电动汽车中，应该是首屈一指的，特斯拉ModelS的续航里程虽然能达到660km，但是售价却在80万左右，如果比亚迪汉的售价低于特斯拉售价的一半，那将会占据新能源市场。
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