在经历了短暂的下跌之后，特斯拉再次迎来了股价的飞涨。2月19日，更是一举突破900美元大关，再次向汽车行业一哥丰田汽车发起冲击。
特斯拉的崛起与它的产品和技术有很大的关系，比如说超强的BMS电控系统，又比如说自动驾驶功能，还有最让马斯克得意的成本控制等等，可以说特斯拉在科技层面，的确实现了对行业的引领作用。
那么，素有纯电全球第一的国内市场上，又有哪些品牌和车型在积极对标特斯拉？这些产品又究竟实力如何？能不能和特斯拉一战？今天我们就将以广汽新能源AionLX为例，顺便对比一下比亚迪的唐EV和蔚来的ES6，一起来探讨一下，究竟谁才是“中国版”的ModelX。
作为一款中型SUV，AionLX造型使用了家族的“穿云箭”式设计理念。车身尺寸跟丰田汉兰达十分相近，车身长度为4786mm，轴距为2920mm。
侧面的设计细节也体现了这种运动的气息。非常锐利的腰线，从尾灯一直延伸至前大灯，呈现一种俯冲的气势。而尾部类似I-PACE的镂空尾翼设计，加上金属质感的扩散器，让这台车运动感十足。
内饰的设计上，更能凸显这款车的低调与奢华。大面积的皮质包裹，加上超纤材质的顶棚，触手可及的都是豪华的质感。双12.3英寸大屏采用了折角设计，角度达到了168°，便于驾驶员对车辆功能的切换。液晶仪表显示效果细腻，并支持三种不同风格显示样式。其中在导航模式下，仪表盘可显示全屏地图，并能与中控大屏进行联动，用起来得心应手。此外，新车前操作台还采用了悬浮式设计，为底部留出大容积的储物空间。
AIONLX搭载了ADiGO智能物联3.0系统，功能齐全，不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能，还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。在实际体验时，系统反应迅速，使用感受非常不错。此外，该车音响系统还采用了阿尔派品牌，音质和音效均值得肯定。
在使用中，AionLX都给人“爽”的感觉。不论是AionLX的内饰豪华程度，比如带老板键和腿托的“老板座”，还有反绒材质的顶篷，加上各种真皮包裹的内饰；还是如前排座椅加热、无线充电这种讨巧的实用小设计；最后还有好用的Adigo智能互联系统，不仅拥有双12.3的高清大屏，系统生态同样十分的强大好用。
在大家最关心的续航方面，AionLX采用了宁德时代最新的NCM811电芯（NCM镍钴锰酸锂电芯，811表示的是电极材料中的镍、钴、锰的比例），我所驾驶的80版车型的电池组容量是93kWh，能量密度为180Wh/kg，这些数据在目前中国品牌的量产纯电动车中算是较为领先的。
高续航自然不在话下。另外源于广汽新能源GEP平台成熟的电池温控系统，可以让动力电池时时刻刻都处于最佳状态，充放电更加稳定，增加了续航，更增加了电池的使用寿命。再者，广汽新能源的三合一电机，不仅带来了150kW/350N.m的动力，同时加速性能也不容小觑。
针对最近的疫情防控，广汽新能源还贴心的对埃安系列产品发布了车主健康防疫手册，真正的车规“N95级别”HEPA空调滤纸+远程一键高温消杀的双保险，让AionLX的安全防护堪比特斯拉的“生化模式”。
此外，还推出了大量针对车主的贴心服务，为了进一步加强疫情防控，广汽新能源特别推出“爱车清洁活动”，在疫情期间为车主提供免费整车清洗杀菌、空调系统清洗杀菌，赠送防疫物资，全面守护车主的健康出行。此外，广汽新能源还联合合作伙伴，推出足不出户的蔬菜新鲜送到家、心理咨询、线上义诊等服务。
在现阶段，消费者购买新能源汽车有两个目的，第一个是图新鲜跟风，第二个就是政策的趋势。随着新能源汽车可选择性不断扩大，贪新鲜的消费者已经愈发的理性，并不会匆忙购入一款新能源车。这时候也到了拼产品综合实力的时候。
比较扎实的功能配置、超长的续航能力、L3级自动驾驶、豪华的造型设计、还有可以媲美特斯拉的3.9秒加速，当然，最最重要的是目前同级最合算的价格，都让AionLX成为一台可玩性极强，同时又是性价比极高的高端纯电车型，值得推荐！
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