据宁德时代报道，近日，由宁德时代提供磷酸铁锂动力电池配套、配备936kWh电量的福建省首艘电动高端内河游船——“闽江之星”，在福州台江码头成功首航。
闽江之星由宁德时代、无锡东方高速艇公司与中国船舶第七一二研究所联合为福建八方海上客运有限公司打造。
该船舶为双层结构，载客量212人，拥有“茉莉花”式通透顶棚和大面积阳光甲板，可全景观赏闽江风光。
纯电驱动的情况下，若闽江之星以13km／h的速度航行，可持续运行8小时。而936kWh的带电量，相当于18辆特斯拉汽车。
技术应用方面，配套闽江之星的动力电池系统，满足中国船级社最新、最严苛的规范标准，每颗电芯都设有两个独立的温度传感器，能够实时、精确监测电芯状态，有效保障船舶安全，为乘客打造安心、静谧的旅途。
据估算，采用“闽江之星”电动游船替代传统游船，每年将实现一氧化碳减排约1．5吨、氮氧化物减排约1．7吨，为清新福建贡献力量。
船舶的电动化正在以越来越快的速度推进。标志性的电动船舶投入运营事件，今年以来层出不穷。
9月中旬，搭载宁德时代3000kWh超高容量电池系统，拥有486客位的珠江游纯电动游船主船体与上建合拢。
9月3日，亿纬锂能发布信息称，配套亿纬锂能动力电池的“雄安监测一号”完成交付。“雄安监测一号”是雄安新区首艘环境应急监测船，是新能源产业化标准船型之一。
9月1日，搭载宁德时代动力电池的“大湾区一号”与“深海01”正式投入运营。其中，“大湾区一号”是中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮，整船共144个高能量密度电池包，采用先进的CTP（cell to pack）无模组技术，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。
7月27日，河北秦皇岛推出国内首款具备电池动力的混合动力休闲渔船，首批投入使用2艘。该船采用国轩高科专门为纯电池动力／混合动力船舶量身定制的磷酸铁锂电池系统。
4月10日，搭载高质量亿纬动力磷酸铁锂电池的160客位“阔阔真公主号纯电动游船建造”举行了开工仪式。此前，亿纬动力已成功签订了280客位“蓝海豚游船”项目。
3月，上海国轩舞洋船舶科技有限公司获今年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。这是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。
此外，今年7月25日，鹏辉能源在回答投资者提问时表示，“公司在电动船舶电池上有布局，请关注以后的相关公告。”
值得注意的是，目前配套船舶的锂电池，全部都是磷酸铁锂电池。
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