1月23日，山东济南万里黄河第一隧：济南黄河隧道全线贯通。
此次贯通标志着我国在建最大直径公轨合建盾构隧道全线贯通，这是人类开发利用黄河一大创举。从此，黄河两岸的发展将再无制约。
济南黄河隧道工程全程4760米，隧道长3890米，设计为双管双层，上层为双向6车道公路，下层为轨道交通，隧道管径外片15.2米，是目前黄河流域最大直径的隧道，也是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道，计划今年10月份建成通车，届时开车最快4分钟，乘坐地铁2分半即可穿越黄河，比绕道济南黄河大桥节约近1小时车程，加速了济南从“大明湖时代”向“黄河时代”迈进的步伐。
济南黄河隧道工程是山东省新旧动能转换标志性工程之一，该工程自筹建以来，秉承品质保障理念，采购德州中联大坝水泥17.66万吨，预计后期水泥用量2万余吨。
计划黄河隧道北沿线仍采购中联水泥，预计水泥用量15-20万吨。
(关键字：中联 水泥)
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