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大众、丰田齐推GL8竞品,高端MPV大势所趋?

2020-6-1 9:38:01来源:中车网作者:
  • 导读:
  • 5月28日,上汽大众旗下MPV威然正式上市,距离大众将上一款SUV引进中国生产,将近10年。该款车售价28.6万至39.9万,主打豪华商务氛围,以略高于国内合资SUV常青树——别克GL8的价格,与之展开竞争。
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  • 大众 丰田

5月28日,上汽大众旗下MPV威然正式上市,距离大众将上一款SUV引进中国生产,将近10年。该款车售价28.6万至39.9万,主打豪华商务氛围,以略高于国内合资SUV常青树——别克GL8的价格,与之展开竞争。

“威然的推出,不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场,也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整。它将为豪华商务车市场带来全新德系豪华体验,助力上汽大众的品牌向上。”上汽大众方面对外称。

上汽大众总经理贾鸣镝曾公开表示,豪华商务MPV一直是整个德系产品的空缺。现如今在中国,不仅是商务用户,二胎家庭也会有豪华商务MPV的需求。况且MPV因车身低,下车容易,比SUV更适合与家用。

由于车市销量下滑,合资品牌不得不寻找新的销量增长点,而MPV市场则成为新的风口。就在上汽大众将威然上市前后,丰田也宣布将旗下MPV塞纳引入中国生产。近期,本田也亮相新款奥德赛照片,即将面向市场。

在高端MPV市场中,别克GL8算的上“一枝独秀”,2019年共售出14.7万辆,今年前4月销售超2万辆。售价超过80万的丰田埃尔法,后者常常“一车难求”,需要加价购买。但埃尔法本身产能有限,供应不多。

汽车咨询公司So car创始人张晓亮对中车网说:“在B级MPV市场,基本被别克GL8一家独大。”与GL8一样面向商务接待市场,大众威然与丰田塞纳,聚焦于对购车预期价位高于别克GL8, 但对埃尔法价格接受度较低人群。

“大众、丰田、本田都在推MPV,更多因为他们在轿车、SUV都已经推出很多产品,车企总要有新产品推出,才在车型相对少的MPV领域出新品。但在30到40万这个价位上,购车人预算弹性很大,愿意都花钱购买埃尔法的人,概率上可能更高”。张晓亮直言。

张晓亮认为,MPV在欧洲和北美有市场,一是因为这些地区已是成熟汽车市场,人们把车看的更理性、工具化,对外观的关注程度没有中国高。第二,很多欧美家庭有三到四个孩子,出行适合于选择MPV这类产品。

“中国全家往往只有一台车,再加上多子家庭较少,空间大、比MPV造型讨喜的SUV受到消费者欢迎。而且MPV能实现的功能,比如7座需求,现在很多SUV也可以满足。”张晓亮表示。

据悉,多家合资品牌曾在华推出MPV产品,但大多销量较低,产品周期较短,如大众夏朗、丰田逸志、本田杰德、福特S—MAX,通用GL6、起亚嘉华等。价位较高自主MPV面临相似局面,如广汽GA6、比亚迪宋MAX销量也大不如前。

在张晓亮看来,预期MPV将成市场增长点的声音持续了近10年,但以真实市场走势来看,MPV市场仍偏小,容量只能支撑1到2个玩家。因此,合资SUV中,GL8地位还是很难被撼动,它的空间布局、舒适性、静谧性都比较有竞争力,而且针对中国市场改进20多年,各方面的表现相对更符合中国用户的要求,那些后进入MPV市场的品牌,竞争过GL8相对较难

(关键字:大众 丰田)

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