“5G商用的普及将是自动驾驶技术成熟的先决条件。”日前，在武汉举行的“世界500强对话湖北”活动中，沃尔沃（中国）投资有限公司总裁克劳斯接受武汉晚报记者专访时表示：沃尔沃集团在封闭区域开展“无人驾驶”的车辆自动化试点项目，或将先投入到商业运营。
据了解，沃尔沃集团目前主要经营对象为工程机械和卡客车，该公司是目前全世界最大的商用车企业之一，更是世界五百强排名靠前的企业。在中国市场，沃尔沃集团与东风集团在2015年成立合资公司，而当年沃尔沃以55亿元人民币进军中国市场，也成为当时瑞典企业在中国最大规模的投资。
“我们在一些地下矿区，在瑞典的地下矿区和挪威的露天矿区采用全自动的卡车、挖掘机和其他全自动的设备在运行当中。”克劳斯介绍，在一些低速的环境下，比如市区垃圾车处理系统，沃尔沃已推出全自动化的垃圾车，工作人员不用上下车的操作，车辆自动跟随，然后到了指定地点，就会把垃圾直接收集过去。
谈到高速环境下实现“无人驾驶”时，克劳斯认为还有很长一段路要走，包括法律法规方面的挑战，以及社会接受度等方面。不过他也指出：5G是实现高速环境下自动化的重要一环，快速的数据传导网络是保障车辆形式安全的基础，5G将给高速环境下自动化驾驶带来一个全新的机遇。
此外，克劳斯表示：车辆自动化，电动化和智能网联这个三个环节“环环相扣”，沃尔沃集团在全球，从车辆的“三化”角度走在前列的。如果能与中国的电商企业进行合作，将大幅度提高物流运营效率，减少成本。“中国的整个物流行业的成本占GDP比重大概是15%，而在欧洲，这个数字只有5-7%。”
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