中国汽车流通协会12日发布的2018年8月“汽车经销商库存”调查结果显示：8月份汽车经销商综合库存系数为1.66，同比上升22%，环比下降7%，库存水平位于警戒线以上。

8月份，受开学季及地方车展影响，中国部分地区终端销量有所提升，一些观望需求得到消化，但整体市场并未出现回暖迹象。

8月份，合资品牌汽车库存系数、自主品牌汽车库存系数环比下降，而高端豪华和进口品牌汽车库存系数环比微升。合资品牌库存系数为1.51，环比下降8%；自主品牌库存系数为1.93，环比下降19%；与此同时，高端豪华和进口品牌库存系数为1.59，环比上升4%。

随着9月进入传统销售旺季，并且有中秋节传统节日，中国汽车流通协会预计9月市场需求有望好于8月，经营状况将有所好转，但不确定因素仍然较多。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8到1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数大于2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

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