美国航运公司Pangaea Logistics Solutions确认执行在广船国际的备选订单，增订2艘1A冰级95000载重吨冰区散货船，每艘造价约为3770万美元。

包括最新的订单在内，Pangaea目前在广船国际订有4艘冰区散货船，其中前2艘在2021年4月和5月交付，并已经与加拿大公司Baffin Island签署了为期10年的新合同，最新的2艘将在2021年11月交付。

这些新船为95000载重吨冰区加强型散货船，将入级DNV GL，破冰能力达到DNV GL冰级规则中的1A冰级，可破0.8米厚的冰层正常行驶，将为Pangaea的北极客户群提供服务。

今年4月，广船国际和Pangaea的2+2艘1A冰级95000载重吨冰区散货船建造合同签字生效，这是广船国际首次与Pangaea公司携手合作，也是广船国际首次承接冰区加强型散货船订单。

同时，Pangaea还通过价值1.292亿美元的光船租赁结构为广船国际的冰区散货船融资。交付时，每艘新船将出售给中船租赁（CSSC Shipping）的子公司，并通过光船租赁的形式租给Pangea和Hudson Structured Capital Management Ltd.成立的新合资公司控制的实体，租期15年。

据国际船舶网了解，广船国际的订单是Pangaea首次在中国船企下单订船。Pangaea的官网数据显示，目前，Pangaea旗下船队拥有20艘常规/极地散货船，除了1995年大宇造船交付的2艘灵便型散货船之外，其余18艘全部由日本船企建造。

据了解，Pangaea创立于1996年，是一家全球知名的综合性航运物流公司，总部设于美国罗德岛纽波特，并在雅典、哥本哈根和新加坡设立经验丰富的专业管理团队，致力于为客户提供综合性的运输服务，是冰区散货船运营行业的领导者。

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