据德国《法兰克福汇报》（FrankfurterAllgemeineZeitung）6月26日消息，美国通用汽车准备在其德国工厂投产盟友标致雪铁龙的两款车型：标致508和雪铁龙C5的未来款。

通用拟在德国投产标致508和雪铁龙C5

《法兰克福汇报》援引德国工会高级官员阿明·希尔德（ArminSchild）言论称，通用将在欧宝吕瑟尔斯海姆（Rüsselsheim）工厂投产标致508和雪铁龙C5的未来车款。产能将从标致雪铁龙位于法国西部布列塔尼半岛的雷恩（Rennes）工厂转移，而雷恩工厂则可能将关闭。希尔德表示：“当前的规划纲要如此，正在同法国方面密切协商。”

当天，通用汽车旗下欧宝方面表示上述报道“纯属猜测”，并宣称：“生产制造领域当前并非通用汽车和标致雪铁龙结盟的主要内容。双方正在讨论合作的领域包括物流、采购和工程开发。”而标致雪铁龙方面则拒绝发表评论。

尽管欧宝投产标致508的说法首次见报，但引入雪铁龙C5的传闻已有先例。

今年5月，标致雪铁龙雷恩工厂负责人让-吕克·佩拉德（Jean-LucPerrard）向法兰西西部报（L'Ouest-France）表示，标致雪铁龙计划未来在该厂停产雪铁龙C5中型轿车，同时将后继换代车型的生产工作转移到通用汽车工厂。

补偿停产雅特？

《法兰克福汇报》在5月11日的报道中指出，通用欧宝正在酝酿未来生产战略规划，考虑在吕瑟尔斯海姆工厂投产雪铁龙C5车型，作为该厂停产雅特（Astra）车型之后的产能补充。

新一代雅特计划于2015年发布，将仅由欧宝英格兰埃尔斯米尔港（EllesmerePort）工厂以及波兰格利维策（Gliwice）工厂制造，而欧宝吕瑟尔斯海姆总部工厂可能将停止生产雅特系列车型。

为了给产能提供补偿机会，欧宝可能从通用汽车新盟友标致雪铁龙处引入雪铁龙C5轿车，在吕瑟尔斯海姆工厂投产。该车在一定程度上与欧宝Insignia车型形成竞争。吕瑟尔斯海姆工厂目前主要生产Insignia和雅特等车型，后者年产能约为3万辆，占该厂总产能的1/3。

CEO关于联合投产的说法

今年2月29日双方结盟后，高管曾言及合作生产。

3月2日，标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰（PhilippeVarin）向法国RTL广播电台透露：“我们的工厂已经开始在相同的生产线上同时组装标致和雪铁龙车型，未来我们或许还能制造通用汽车的车辆，反之亦然（在通用汽车工厂组装标致雪铁龙车型）。不过联合生产不会早于2016年，因此短期内对生产造成的影响甚微。”