5月15日，宁波机场三期扩建工程重要支撑项目，公务机候机楼和航空配餐专用楼正式破土动工。而备受关注的主体工程T2航站楼预计今年下半年开建。此前，作为该机场三期扩建工程的先导项目，机场指挥中心和消防中心已于2013年底开工建设。至此，宁波机场三期扩建工程37个子工程，目前已有4个工程进入施工阶段，工程投资近12亿元。
在当天动工仪式上，宁波市政府同宁波机场与物流园区管委会正式签署了《FBO合作谅解备忘录》。致力推动宁波整体公务机产业链发展的同时，带动与公务机相关的各类衍生产业发展，最终完成FBO运营服务体系、公务机运营、托管、MRO（公务机维修）、销售、租赁、融资于一体的智能化公务航空运营网络，努力打造成为长三角地区乃至全亚洲重要的公务机服务基地。完成签约后，宜捷海特、吉尼赛斯将在宁波成立一家合资公司，经营机场集团授予的FBO、MRO特许经营权业务及公务机相关业务。
今年以来宁波机场运输生产指标屡创新高，特别是进入4月份，夏秋航班换季后，航班量同比实现大幅增长，客货运输呈现出"比翼齐飞、跳跃式增长"的发展态势。随着综合业务量急剧增长，加快推进航空配餐工程与公务机候机楼工程已迫在眉睫。
近年来，宁波机场积极探索空港差异化发展路径，坚持一手抓重大项目建设，一手抓航空运输和产业项目引进，按照"运输与贸易一体化、发展与支撑一体化、投资与合作一体化"原则，储备了物流园区开发、客货运战略合作、航空产业项目、物流贸易平台、跨境电子商务等近30个临空产业项目。在航空运输"一体两翼"，即以普通航空为主体，低成本航空和公务航空为两翼发展主线确立的同时，强化"大口岸"保障机制，提升口岸综合保障服务能力，去年以来推出48条服务提升措施，服务品质和满意度大幅提升，实现了宁波民航通航以来29个持续安全年。
航空配餐楼工程，总建筑面积9779平方米，总投资约5782万元，设计日产航空餐食12000份，建成后可满足年旅客吞吐量1200万人次的用餐需求。公务机候机楼工程，总建筑面积1443平方米，总投资约1823万元，建成后可满足年公务机起降1000架次的航班保障能力。
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