2015年8月份，马自达在华销量同比仅增长1.2%，虽然连涨7个月，但已经是第二个月低于5%。长安马自达和一汽涨幅和跌幅分别高于20%，表现差异明显，前者旗下昂克赛拉销量激增四成。
马自达在华销量增速放缓
根据马自达（中国）企业管理有限公司数据，2015年8月份马自达总计在中国市场销售了15,983辆汽车，对比去年8月份的15,787辆零售销量，同比小幅增长1.2%。该增幅甚至低于7月份的3.7%，而6月份时增长14.2%，5月份更是高达42.1%，最近两个月明显放慢。不过，马自达今年以来连续7个月保持销量同比增长。
马自达在华两大销售渠道中，一汽马自达8月份销量为5,170辆，对比2014年8月的7,174辆，同比下跌27.9%，5月中止了连续下滑的势头之后，6月又陷入跌势，而7月和8月跌幅几乎是6月的10倍。上个月长安马自达销量为10,813辆，较之2014年8月的8,618辆，同比攀升25.5%，连续第24个月攀升。
在最近两年里，长安马自达销量长期高速增长，而一汽马自达则大多数月份下滑。7月和8月，长安马自达的销量超过一汽马自达的两倍，7月份则接近该比例。
2015年1至8月份，一汽马自达共销售55,240辆汽车，而2014年同期销量70,393辆，今年同比减少21.5%。1至8月份长安马自达累计销售93,242辆，同比增长54.9%，去年同期销量60,180辆。
综合两家合资公司，马自达今年1至8月份在华国产车销量达到148,482辆，同比增长13.7%，去年同期130,573辆。
昂克赛拉激增四成
根据盖世汽车网所获得的数据，2015年8月份，长安马自达销售了大约6,700辆马自达3昂克赛拉，同比大涨40%。7月份时，昂克赛拉销量同比增长35%至6,600辆。另外6月正式启动销售的新CX-5也为长安马自达销量提升做出了贡献。
一汽马自达则在8月份上市2015款阿特兹。
当前马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹和马自达CX-5构成了该公司在华产品三驾马车，这三款车占据马自达在华总销量的70%以上，均搭载“创驰蓝天”技术。
根据马自达方面规划，其2015年将在中国新增25家经销店，到年底总数将增至480家，增幅5%。马自达在中国总产能可达到40万辆/年，但2015年的销量目标也只有22万辆，同比增长4%。
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