进入春节前最后一周，节日氛围浓郁，钢市基本休市，大多数商家已关门息业，只有个别商家有留守人员对外报价，上海，天津，乐从等主要市场价格与上周基本一致。两天来基本上没有询价电话，交投活动少之更少。周一，远期价格略走强，唐山地区钢坯价格有跟涨行情，但幅度很小，约10元左右。对市场基本没有影响。现在春运正酣，钢厂发货略受影响，据了解，上海热卷资源较少，规格品种也多有缺少，春节前商家组织货源不积极，入市资源少，但春运期间，钢厂往往利用春运间隙加快发货，因此，市场资源不会出现短缺，而且钢厂春节期间主要生产线都不停产，厂内库存只多不少，如果有需求进入市场很快。商家对年后的市场比较谨慎，因此年前备货的不多。商家对节后市场仍持谨慎态度。
从信息层面看，近日市场纷传铁路货运价格拟于春节后上调，总体幅度约为3分/吨·公里，分两次进行，此次可能先上调1.5分/吨·公里，相较现在的平均13分/吨·公里，涨幅约20%。市场人士预计，铁路货运价格改革方案的合理目标为铁路一公路货运价格比为30%至40%，未来两到三年内有望通过逐步提价达到这一合理区间。据专家分析，铁路运价长期偏低，上调已成必然趋势。为此，2013年2月，铁路货运线价格调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，由平均每吨公里11.51分提高到13.01分，涨幅达13%，成为2003年以来，国家第九次上调铁路货运价格。铁路运价上调，“提价”将是铁路股的投资逻辑。在铁路运价上调利好铁运企业的同时，也将推高国内煤炭、钢铁、化肥等企业的成本，对于需要长距离运输原材料的钢铁企业吨钢成本增加是最为直接的。从这个角度看，钢价成本支撑力度再次加大，春节后有望稳中趋升。如果没有需求增长，对钢厂及商家均有负面影响。另外，热卷期货有望春节后上市，正式运行后，期货市场变数增加，对现货市场上的热卷影响是不容忽视的。
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