据路透社报道，宝马已经在中国成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”。这意味着宝马将成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。

宝马在声明中表示，宝马出行服务有限公司作为宝马集团全资子公司，于今年4月成立。宝马计划12月份在成都投入200辆宝马5系轿车，其中包括传统燃油版和插电混合动力版，为了达到豪华网约车的标准，宝马集团还将为这200辆车配置专属的网约车司机。

根据贝恩咨询公司的数据，中国网约车市场高达230亿美元，超过了所有其他网约车市场的总和，其中中国滴滴出行占据了预订市场的90%。但这一格局正在被打破。

10月份，戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华按照50：50的股比组建合资公司，在中国的部分城市提供高端专车出行服务。新成立的合资出行公司初期车型将包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，或还将增加吉利集团的高端电动车型。

此外，在本土自主品牌也开始窥视出行市场。日前，上汽车集团宣布进军网约车业务，正式推出网约车平台“享道出行”。相关信息显示，“享道出行”定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场

业内人士认为，传统车企进军出行行业是在寻求多元化的商业模式以及新的增长突破点。从当前汽车市场来看，市场增速放缓面临转型期，移动出行已经主要方向之一。实际上，各大车企已经开始向移动出行服务商转型。

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