根据日本造船协会（SAJ）公布的数据，随着新船订单量的减少，预计2013/14财年（截至2014年3月31日）日本船用钢板消费量将较上一财年减少11%，降至265万吨。2013/14财年，日本造船协会成员（占日本造船厂总量的比例约90%）普通钢材消费量预计较上一财年下降11.5%至303万吨。
据日本船舶出口商协会（JSEA）一位发言人称，在日元走弱的支撑之下，日本船舶在销售方面与中国、韩国相比更具竞争优势。根据日本船舶出口商协会公布的数据，3月日本造船厂共接收订单272万总吨，同比增长143.3%。但据该发言人称，未交付的订单在较长的一段时间内都处于最低点，日本造船厂面临的形势依然不容乐观。该发言人补充说，由于日元疲弱，日本造船厂或许能够赢取更多订单，不过船舶价格大幅下降，这使得日本造船厂利润可能会很难全面提高，造船厂迫切需要进一步削减成本。
据东京一位贸易商称，新日铁住金公司有意将船用钢板价格较4月提升20%，以便转嫁成本涨幅。他表示，不过说服造船厂接受价格涨幅难度很大，估计很难达成协议。新日铁住金公司不愿就和造船厂的谈判发表评论。据大型造船厂一位销售人员称，希望日本造船协会能够向政府明确表示维持当前汇率的愿望。
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