日前,宝钢股份自主研发的LPG(VLGC)低温钢板成功与江南造船签订整船订货协议,标志着宝钢股份成为国内首家批量供超大型液化气船(VLGC)低温钢板的企业,一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面,实现低温船板进口替代。
随着液化石油气等清洁能源逐渐取代高污染、高能耗的传统能源,液化气体的生产和需求急剧扩大,对高技术、高附加值的超大型液化石油气船的建造需求旺盛。基于低温钢广阔的市场空间,宝钢股份厚板产销研团队紧紧把握用户需求,团结一心,攻坚克难,经过五年时间的不懈努力,充分考虑产品加工使用及服役特性和产品经济性竞争力,在低温钢成分工艺组织设计、超低温力学特性控制技术、生产制造关键技术、船级社认证及生产资质、焊接和火工等应用技术及工艺适应性研究、经济性成本竞争力优化、工程应用市场拓展等六个方面取得突破。经过系列实验室中试研究和多轮次工业试制、评价和对标优化,掌握了VLGC低温钢的关键生产控制技术,产品超低温强韧性能和屈强比控制水平达到国际同类产品水平。应用厚板智能数据采集系统的反馈,精细化控制低温钢的轧制压下、温度和轧制速度匹配,低温钢的制造质量稳定性显著提升。通过了ABS等七家船级社共38个牌号低温钢的工厂生产认可,获得国内唯一的
此次,面对用户对产品规格和性能,特别是多项苛刻焊接工艺评定试验要求,宝钢股份产销研团队通力配合,主动走访用户,积极开展技术交流与服务,充分满足用户的需求,成功拿下订单,宝钢股份厚板供超大型液化气船用低温钢板商业化实现零的突破。
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