“十三五”期间，面对可能持续的中低油价局面，中国的煤(甲醇)制烯烃工厂需要以提高竞争力。通过催化剂的优化和升级，提高工厂效益将成为重要课题。
最新研究结果显示，2016年，中国煤(甲醇)制烯烃预计新增产能506万吨/年。2016年底总产能将达1285万吨/年。未来5年内(2012-2017)，中国将形成1200万吨/年MTO产能，催化剂的年需求将达到1.2万吨左右。这一目标将在2016年提前实现。
2016年5月，霍尼韦尔UOP宣布在中国张家港投资新建MTO高性能催化剂生产线，预计将于2017年正式投产。
据悉，按照2016年7月份的市场价格，以600 Kt/a的甲醇制烯烃装置为基准，若采用UOP公司优化改进的催化剂，通过提高选择性、降低粉尘量、减少催化剂采购费用，节省下游相关装置的维护成本等，预计每年可为装置增加效益约9000万元人民币。
中国石化（600028）催化剂公司上海分公司在上海化学工业区建设了1500吨/年SMTO催化剂生产装置，工程建设总投资约1.8 亿元，2016年建成投产。2016年8月首批616吨SMTO催化剂交付中天合创，产品选择性达88%。
此外，神华自主开发了SHMTO工艺和催化剂并得到了应用。其他多家独立催化剂供应商也将角逐MTO催化剂市场。
目前，市场上主要的甲醇制烯烃工艺包括：霍尼韦尔UOP的MTO工艺、中科院大连化物所DMTO，中石化SMTO以及神华SHMTO工艺等。
甲醇制烯烃(MTO)工艺一般采用流化床反应器和SAPO-34分子筛催化剂，公开资料显示，一吨烯烃产品的催化剂消耗量约为1kg，一个典型的60万吨/年MTO装置的催化剂消耗量为600吨/年。
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