随我国经济运行总体复苏态势持续向好,消费市场继续改善,同时伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车产销延续了回暖势头,三季度以来帘线钢用钢震荡上涨,后期市场能否延续涨势受到市场。
2020年上半年橡胶轮胎外胎产量先跌后震荡上涨,主要是1月、2月因公共卫生事件影响,2月份国家统计局公布的橡胶轮胎外胎产量为近几年产量低点,仅8086.5万条,同比2019年下降27.29%。
3月份随市场缓慢复工,橡胶轮胎外胎产量明显增加至7140.40万条,环比上涨76.60%,同比仍下降6.53%,但降幅明显缩减。二季度橡胶轮胎外胎产量持续上涨,国家统计局发布的轮胎产量数据显示,6月份,橡胶轮胎外胎产量为7102.3万条,同比增长1.06%。1-6月,国内橡胶轮胎外胎累计产量为3.58亿条,同比下降11.27%。
而轮胎产量的增加一方面是因出口有所恢复,另一方面则是得益于下游汽车行业的好转。
1-2月,春节假期叠加公共卫生事件的爆发,使得国内汽车产量出现大幅下滑,其中2月影响最为严重,汽车总产量仅28.44万辆,环比下降83.75%,同比下降79.82%;其中乘用车环比下跌86.27%,商用车环比下跌75.11%。3月以后,公共卫生事件逐步取得有效控制,且形势持续向好,汽车企业加快实现复工复产,加之国家一系列利好政策的拉动,二季度汽车产量实现同比上涨14.01%。
其中6月份,汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.30%和4.80%,同比分别增长22.50%和11.60%。值得一提的是,6月汽车产销量均刷新了6月份产销量的历史新高。
在之前的专题报告中提到,2015年轮胎行业的子午化率已经达到90%以上,而钢帘线用钢作为子午轮胎的一部分,其价格也受到轮胎市场的影响。2020年以来钢帘线用钢价格先跌后震荡上涨,首先是1月、2月适逢春节假期及公共卫生事件,钢厂累库,加之轮胎、汽车行业偏差,价格震荡下跌;其次是随库存不断消化、期货偏强震荡,加之下游市场好转,钢厂挺价出货,报价上涨。
三季度以来,钢帘线用钢持续上涨,那么对于三季度剩余一半的时间以及四季度钢帘线用钢市场走势如何?
预计钢帘线用钢市场或先稳后震荡上涨。
首先,随着国外公共卫生事件逐步有效控制,轮胎整体出口情况将继续好转。其次,近期中汽协公布的汽车产销数据乐观,其中7月份汽车产量为220.1万辆,同比增长21.9%;汽车销量为211.2万辆,同比增长16.4%,但仍需注意库存增长情况。最后,随着新基建等项目的实施,继续推动钢材市场,加之目前钢厂挺价意愿持续偏强,预计钢帘线用钢市场或先稳后震荡上涨。
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