当前煤炭市场处于季节性需求回落期，预计成交偏低的局面将持续到5月中下旬。水泥行业是耗煤大户，作为煤炭的“下游”行业，煤炭价格的下降，进一步增加了水泥行业的利润。
市场反映，陕西地区由于复产复工和联合试运转煤矿增多，当地煤炭产量持续增长。再加上煤价在高位徘徊，用户观望气氛渐浓，压价意识提高，价格拐点已经出现。中煤、神华等大型企业纷纷主动降价以稳固市场，4月初开始下调煤炭价格。4月17日，神华集团率先将现货销售价格下调5元/吨，一定程度上为市场释放了下行信号。目前，榆林煤炭价格呈现总体稳步下行态势，不同区域、不同煤炭降幅在30-70元/吨。预计部分小煤矿为抢占市场份额，价格降幅或更大。
另外，环渤海港口存煤仍未恢复，煤炭报价存在下跌预期。截止4月18日，环渤海港口煤炭库存不足1350万吨，依然相对偏低。4月19日环渤海动力煤价格指数已经4期连跌，跌破600元/吨，且成交量较少，市场看空气氛渐浓，部分贸易商有甩货心理，预计未来一个月内煤炭现货价格仍存在下跌预期。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，报告期(2017年4月12日至4月18日)，国内海上煤炭运价延续下行走势，4月18日的运价指数报收于838.24点，与4月11日相比，下降了122.50点，跌幅为12.75%。具体到部分主要船型和航线，4月18日与4月11日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下跌7.5元/吨至37.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下跌4.6元/吨至26.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下跌6.1元/吨至34.0元/吨。近期国内海上煤炭运价持续走低，甚至大幅下降，召示针对环渤海地区的动力煤需求进一步疲软，将进一步助力现货动力煤价格下行。
整体来说，煤炭价格出现了以陕西为领头的下调趋势。
伴随着基建的陆续开工，4月初开始，各地水泥企业，海螺(316.18元/吨，0%)水泥、金隅(372.5元/吨，0%)水泥、冀东(318元/吨，0%)水泥、曲寨水泥、中联水泥(322.5元/吨，0%)、天瑞(343.57元/吨，0%)水泥、祁连山(345元/吨，0%)水泥陆续下发了水泥价格上涨调价函。由于各地水泥龙头的带头涨价，导致全国水泥价格普涨。截止目前，东北地区水泥企业推动价格上调，市场反映，哈尔滨地区水泥企业价格大幅上调50-70元/吨，P.O42.5散装水泥到位价350-365元/吨。华北地区水泥价格大幅上调。河北石家庄、邢台、唐山和北京地区水泥企业公布价格大幅上调50元/吨,执行幅度多在20-30元/吨。华东地区水泥价格上调10-30元/吨。西南地区水泥价格稳中上调10-20元/吨。西北地区水泥价格继续上调，P.O42.5散装水泥到位价375元/吨左右。而正当水泥厂集体涨价之即，水泥企业的上游煤炭企业，却在宣布煤炭价格下调。
当前煤炭市场处于季节性需求回落期，预计成交偏低的局面将持续到5月中下旬。水泥行业是耗煤大户，作为煤炭的“下游”行业，煤炭价格的下降，进一步增加了水泥行业的利润。
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