上周，华东跟踪油厂豆油整体成交不多，第27周，江苏地区豆油成交总量为14500吨，成交均价为5372元/吨，相比之下，前一周(第26周)成交总量为34000吨，成交均价为5322元/吨。但进入本周，连盘豆油表现偏强，提振买家入市积极性，近两日油厂成交较前期有明显好转，加上邻近区域基差也有所走强，周二，华东跟踪油厂继续小幅提高了基差报价，7-9月货源共成交近2万吨，以9月+20基差为主，贸易商利用盘面走低机会积极准备后期货源。
库存方面(截至2019年7月5日)：华东地区豆油库存总量359500吨，较前一周的378000降18500吨，较去年同期的491800降132300吨;未执行合同242300吨，较前一周的195800增46500吨，较去年同期的347200降104900吨。
据Cofeed统计，截至7月5日，国内豆油商业库存总量143.7万吨，较上周的148.335万吨降4.635万吨，降幅为3.12%，较上个月同期142.88万吨增0.82万吨，增幅为0.57%，较去年同期的153万吨降9.3万吨降幅6.08%，五年同期均值124.14万吨。
开机方面
因天津港口蒸汽问题，天津工厂集中停机，加上6月迄今豆粕成交及提货速度缓慢，部分工厂豆粕或豆油胀库，其中广东、江苏、西南地区表现尤为明显，工厂被迫限产或停机缓解压力，上周国内油厂开机率继续下降，且降幅明显，全国各地油厂大豆压榨总量1412800吨(出粕1116112吨，出油268432吨)，较上上周1730800吨减318000吨，减幅18.37%，当周大豆压榨开机率(产能利用率)为39.54%，上上周48.44%降8.9百分点，未来两周开机率将小幅回升，本周第(第28周)油厂压榨量将回升至154万吨左右，下周(第29周)压榨量将回升至162万吨左右。
据Cofeed最新调查显示，(截至2019年7月5日)：张家港达孚开机，日加工大豆3000吨。张家港东海6月29日减为单线，日加大豆2500吨。泰州益海6月29日双线停机，7月1日开机，开小线，日加工大豆2000吨。泰州汇福开机，日加工大豆5000吨。连云港益海开机，日加工大豆6000吨。南通嘉吉开机，日加工大豆6000吨。南京邦基7月2日停机，7月4日恢复开机，日加工大豆3000吨，7月2日到一船大豆。泰兴振华开机，日加工大豆3500吨。镇江中储粮开机，日加工大豆6000吨。宁波金光开机，日加工大豆2500吨，预计7月15日停机
据Cofeed统计，江苏地区第27周压榨量为281500吨，较第26周的344500降63000吨，开机率第27周为45.34%，较第26周的55.48%降10.15%。
后期大豆到港
据Cofeed调查统计，7月份国内各港口进口大豆预报到港146船941.6万吨，8月初步预估维持1000万吨，9月初步预估950万吨，10月初步预估900万吨。但8-10月份还较远，变数还较大，我们每周将根据买船和装船情况修正预估数据。
行情推测
美豆方面：前期五浪上涨后，回调13天左右(12~14天)连续考验下方60均线并受支撑，我们分析盘面退出天气升水的过程已基本完成，后续走势等待中美贸易关系以及天气信息的进一步指引。
技术面上：连豆油2001走势分析及操作建议：盘面仍处低位震荡过程中，中线走强机会较大。
基本面上：因猪瘟持续蔓延下生猪存栏因而大降，叠加近期肉鸡养殖亏损，均抑制粕类消费，导致6月迄今豆粕成交持续清淡，油厂压榨开机率因豆粕胀库“被动”降低，油厂上周的压榨量周比大降18%至141万吨，加上豆油市场成交亦出现起色迹象，上周国内主要油厂的散油成交总量提高至约13.5万吨周比增幅7%，从而令国内豆油库存也明显降至143.7万吨，周比减少3%。随着豆油基本面略有好转，且包装油备货有望下半月起逐步启动，油厂仍挺价。不过，第三季度大豆到港庞大，总量或接近2900万吨，且市场传言因中美谈判重启，中国国企有可能恢复采购美豆，况且棕油进口有利可图也令进口商积极买入棕油，根据我们了解，8月份24度棕榈油进口预估进一步上调至40-45万吨，而市场预期7月份棕榈油产量增加情况下需求出现疲软拖累马棕油期价下跌，短线豆油现货也可能跟盘滞涨震荡调整，但整体仍处于偏强走势。
周四晚USDA月度供需报告将出，市场预期单产调低令新豆结转库存降低，报告偏多预期将给豆油带来利多支撑，且下半月美豆将逐步进入关键生长期，天气炒作有可能重启，且贸易谈判还有较大不确定性，可能成为后市潜在利多，预计小包装备货旺季结束前豆油现货整体有望震荡缓升，但期间则仍可能伴随频繁波动。
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