近日，东风标致以及标致品牌召开了媒体访谈会。标致品牌全球CEO安巴托表示，200年历史的标致品牌要在中国长期经营迎来下一个200年，新口号、新车型和新团队，将使标致品牌开启2.0新纪元。
在产品方面，未来标致每年将为中国市场提供一款新车。从现在到2023年，标致全系产品新车上市都将确保配备混合动力或纯电动等电气化车型。在销售方面，标致品牌也将通过增强高端产品组合及专注提高销售利润来推动其高端市场化。
广州车展期间，东风标致正式发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”，东风标致致力为中国消费者提供充满驾乘乐趣的未来(Un-boring future)。未来，东风标致将有两位全新品牌管理者管理中国市场，未来也将继续专门为中国设计车型产品。
专注电气化领域投入 未来将更关注轿车市场
随着508L在中国首秀，标致品牌在中国D级车市场战略也逐渐清晰。此外，代表标致前沿造车理念的e-LEGEND概念车也在车展期间举行了亚洲首秀。在电气化趋势、自动驾驶和数字化汽车趋势下，标致品牌认为，享受科技未来是重点，而全电动、自动驾驶且可实现车联网的e-LEGEND概念车，正是代表着标致品牌的未来发展方向。
安巴托表示，标致品牌是拥有200年历史的品牌，但确实在中国没有收到很好的市场效果，因此，三年前标致品牌调整中国市场产品结构，更加关注SUV市场。而在未来几年里，标致品牌认为，汽车市场或将重返轿车市场，当然，SUV市场也将在全球各市场大有发展。但仍应看到，越来越多国家关注二氧化碳排放。就中国而言，中国现已经逐渐推行国六标准，安巴托认为，可有效对应二氧化碳排放问题的首选是轿车车型。因此未来，标致品牌也将更关注轿车市场。
未来每年推出一款新车 继续提高产品保值率
聚焦于中国，在法国PSA总部，标致品牌每月都有总裁委员会会议，分析全球各地工厂质量分析结果，中国成都和武汉工厂的产品质量一直都是名列前茅。此外，标致品牌更加重视汽车保值率且保值率稳定，其品牌车型在中国二手车市场交易量也相对较高。安巴托表示，维持长期发展愿景最好方法就是提升品牌忠诚度和提高车辆残值。在中国市场上，与日系、德系对抗，标致品牌首先依靠产品本身质量，其次便是对汽车残值的保护，
目前标致品牌将全球划分了6个市场区域，在产品方面，未来每个区域每年将提供一款新车。在中国市场，2023年前，标致每年也将发布新车型，同时提供电气化车型，将资金和精力投入到电气化领域。当然，电气化车型不只包括纯电动车，也包括插电混动车等。
而也正因为提早投资电动化领域，标致品牌可及时符合当地新排放法规。未来，标致品牌将提供专门提供符合当地排放标准的面向未来的电气化产品。在驾驶乐趣方面，e-LEGEND概念车的优势也将在未来几年逐步展现。在销售方面，标致品牌将通过增强高端产品组合及专注提高销售利润来推动其高端市场化，这也是其在中国市场和全球其他国家的战略支柱之一。
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