各家车企陆续公布5月销量成绩单。
日系“两田”销量实现增长
东风本田今年5月份汽车销售67,844辆，同比增长40.9%。其中，思域、CR-V和XR-V三款主力车型销量均超过万辆。前5月其累计销量为281,762辆，同比增幅也高达25.3%。
广汽本田今年5月份销量达65,215辆，同比增长了25.1%;1-5月累计销量为32.32万辆，同比增长18.3%。
丰田在华合资企业一汽丰田和广汽丰田同比增幅分别为10%和1%，表现虽然不及本田亮眼，但也实属不易。
广汽菲克连跌17月
广汽菲克今年5月汽车销量4049辆，同比下滑了61%，而这已是其销量连续17个月下滑。1-5月，广汽菲克累计销量30672辆，同比下滑47.9%。
自主品牌极少数增长
一汽红旗今年5月汽车销量实在6,400辆，同比激增120%，实现连续15个月同比增长。其前5月销量为2.31万辆，同比增长300%以上。
江淮汽车今年5月乘用车销售1.67万辆，同比增长21.6%。不过1-5月，其销量同比下滑11.8%至7.79万辆。
上汽大通今年5月销量实现9,003辆，同比增长了18%，是今年以来连续的第5次增长。1-5月，上汽大通累计完成销量40,904台，同比增长15.9%。其产品不仅销于国内，也销于海外。国内今年销量累计34,980台，同比增长14.38%，海外销量累计完成5,924台，同比增长25.86%。
二线豪华高歌猛进
已公布数据的豪华品牌中，处于二线的豪华品牌销量大幅提升。
雷克萨斯表现最亮眼，今年5月在华销售1.7万辆，同比激增150%。1-5月，雷克萨斯累计销量为7.6万辆，同比增长27.0%。这些都是不降价、不国产、不跟风的情况下实现的，确实有两把刷子。
凯迪拉克和沃尔沃分别也实现18.9%和17.4%的提升。
奥迪、英菲尼迪销量出现滑落。奥迪5月份销量实现4.79万辆，同比下滑7.4%，1-5月累计销售25.36万辆，下滑了1.9%。英菲尼迪5月份仅销售汽车3,098辆，同比下滑7.8%。
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