12月21日晚，常铝股份发布公告，公司计划由全资子公司江苏常铝新能源材料科技有限公司（以下简称“常铝科技”）投资新建3万吨动力电池铝箔项目，项目总建设周期为24个月，总投资金额预计约为3.5亿。
公告显示，常铝股份本次对外投资计划将根据公司业务发展的实际情况，自2022年一季度起逐步实施，拟投资资金来源为公司自有或自筹资金。
资料显示，常铝股份是集新型材料、精密机械制造为一体的制造业企业，是各类热传输系统综合解决方案提供商，也是洁净技术整体解决方案提供商。其中，新能源动力电池散热系统方向主要围绕电池箔、动力电池冷却模块材料、散热壳体、水冷板等产品。
据了解，电池铝箔作为正极集电体，受益于全球新能源汽车电动化进程加速，正发展成为产业链上快速增长的新兴领域，前景广阔。中泰证券日前预计，2021-2025年全球电池产量分别为426、603、790、997、1270GWh，按照每GWh需要400吨铝箔进行测算，2025年电池铝箔需求量将达到50.8万吨，复合增长率超过30%。
了解到，目前，常铝股份动力电池箔的年产能约为6000吨，在新能源动力电池方向的客户包括比亚迪、国轩高科、蜂巢能源等企业。值得关注的是，日前，比亚迪80亿元15GWh动力电池项目落地江西抚州，另在盐城规划两期动力电池项目产能预计30GWh；大众中国正式控股国轩高科 ，引入73亿加码动力电池及三元材料；蜂巢能源在其第二届电池日上将2025动力电池规划产能上调至600GWh。
随着动力电池行业快速发展，电池铝箔供需矛盾日益，供给明显跟不上需求增长，常铝股份预计未来三年内动力电池箔供应紧张状况将继续保持，尤其是动力电池箔的供给将保持紧张。
常铝股份表示，公司此次投资建3万吨电池箔项目符合国家的新能源产业政策以及公司的战略发展需要，也有利于提升项目所在地的产业结构，投资项目的实施将有利于加速公司的产业转型升级，增强公司在新能源产业方向上的竞争力，与公司现有产品产生协同效应，提高公司市场竞争优势。
除了常铝股份，12月初，东阳光也签约落地了低碳电池铝箔项目，项目预计2022年1月开工建设，拟投资60亿元，占地1200亩，建设年产20万吨低碳电池铝箔项目，预计实现产值80亿元，税收5亿元。
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