醇基燃料油，顾名思义，以醇类为主体调制的燃料油，目前市场上销售的醇基燃料油以甲醇为主，加入辛醇及各种废料等辅料调制而成，燃烧生成水和二氧化碳等，也被称作环保型燃料油。早在20世纪70年代，世界多个国家便开始了对醇基燃料的研究，而工业醇基燃料油被人们关注并进行使用也早在2008就开始了，但是到目前为止将近10年的时间，醇基燃料油并没有被大规模使用并推广，势必有其自身问题和局限性所在，我们来具体看一下。
首先，燃烧热值偏低。醇基燃料油以甲醇等醇类为主要调合原料，甲醇的燃烧值较低，因而醇基燃料多用于厨房、饭店、食堂等对燃烧热值要求相对偏低场所，而像工业锅炉企业则更愿意选择燃烧热值相对较高的工业烧火油。其次，价格相对较高。醇基燃料油主要调油原料为甲醇、丁辛醇等醇类，且调油过程中为了弥补一些甲醇的缺点，例如燃烧值低、易挥发、低温不宜点火等等，需添加一些添加剂和辅料，调和成本随之走高。相比同等热值的普通烧火油价格至少要高出500元/吨，下游企业环保观念不足且考虑成本问题，使用率并不高。第三，及时供应问题。醇基燃料油的调制方法各厂商都不近相同，且调制过程比较复杂，而调油原料时常出现短缺情况，因而市场供应存在不及时情况。第四，产品自身的局限性。作为主要调油原料的甲醇，其本身具有一定毒性，且闪点较低，易燃易爆易挥发，高温易刺激甲醇挥发，密封不严容易发生危险。
除了自身问题，醇基燃料油的发展还存在主观方面的不足。首先，市场未形成共识，目前社会各界对醇基燃料油的认识不够充分，一些地方甚至限制醇基燃料油的使用，导致醇基燃料油的发展受到制约。其次，市场份额有限，目前醇基燃料油的市场发展仍处于初期，受限于市场接受程度，下游企业考虑成本问题接货意愿不强，而调油商考虑到企业利润，调油量也相对较少，故市场份额有限。第三，标准体系不健全，目前尚未出台对于醇基燃料油的锅炉排放标准，市场监测认证体系不健全，制约了产业规范化专业化发展。第四，政策不完善，尚未出台对醇基燃料油等醇类燃料的类似终端补贴以及产品优先利用等政策支持。
综上所述，诸多的局限和不足使醇基燃料油市场发展受阻，但与传统工业燃料油相比较，醇基燃料油燃烧彻底只生成水和二氧化碳，污染气体产量极少，且属于可再生资源，在当下国家大力治理环境污染，推崇环保产品的情况下，或许可以为醇基燃料市场打开了一个新局面，未来社会对醇类燃料认识及接受程度等一系列问题逐渐解决后，醇基燃料油的发展必将迈向新台阶。
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