近日，环渤海八大港口下锚船和已办手续船双双出现增加，而港口泊位也实现了满负荷作业。截至3月26日，沿海六大电厂库存总量1463.5万吨，日耗67.36万吨，可用21.7天，呈稳中有升态势，预计市场将进一步趋好，带动煤炭价格趋向稳定。
春节过后，沿海电厂在库存饱和的情况下，主动减少了对环渤海港口市场煤的采购数量，对长协煤炭保持刚性拉运，港口煤炭交易出现减少，促使市场煤价格持续下跌。这段市场平淡期即将过去，三月下旬，经过之前的积极消耗之后，部分水泥、化工等行业采购和拉运的积极性有所恢复。
今年一季度，国民经济运行起步向好，投资、消费、工业生产等多项数据保持平稳增长，发电量也呈增长态势。三月下旬，前期错峰生产和停产的工业企业陆续复产、复工，南方部分水泥、建材、化工等行业将开足马力生产，不仅自身耗煤量增加，而且也带动了市用电量的增加，促使市场趋好。大秦线检修之前，部分市场户也开始增加市场煤采购，提前存煤，也在一定程度上拉动了用煤需求。近日，在秦皇岛等环渤海主力运煤港口，前来询价和问价的客户开始增多，部分客户不再降价销售，助推了煤炭市场的复苏和煤价的企稳。
目前，环渤海港口下锚船中，开始增多，预报船舶也在增加。此外，电厂日耗趋稳。最近，沿海六大电厂日耗基本保持在65万吨左右，个别时候还增至68万吨，出现稳中有升态势。虽然电厂耗煤数量仍处于中位水平，但在南方部分高耗能企业复工复产的情况下，预计电厂日耗还会进一步增加。工业用电的逐渐恢复，电厂耗煤情况总体趋势向好发展。
目前，煤炭需求看好，电厂日耗缓慢增加；加之大秦线春季集中修的影响，预计煤炭市场向供求平衡方向转化，港口市场煤交易价格将进一步企稳回暖。
进入4月份后，产地煤矿将陆续完成复产，煤炭产量增加将是大趋势，而下游电厂在进口煤有效补充以及日耗回落的情况下，对国内煤采购需求仍将保持低位，但是考虑到大秦线检修期间对港口供给将带来影响，预计四月份国内动力煤价格仍有下行空间，下行空间或将逐步收窄。
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