11月23日，海关发布最新轮胎出口数据报告。 山东轮胎出口数量同比明显减少，市场开始转凉。
数据显示，10月份，山东口岸出口新的充气橡胶轮胎1866.2万条，同比减少8%；出口均价为每条264.1元，上涨13.9%。
量减价增
10月，山东轮胎出口量同环比均明显减少，同比减少8%，环比减少12.2%。
今年6月份以来，轮胎出口价格开始强力反弹，并一直维持高位。
10月份，山东轮胎出口均价继续维持走高趋势，创2014年10月以来最高值，同比上涨13.9%，环比上涨2.7%。
分析认为，部分原材料价格高位运行，给轮胎价格上扬提供了重要支撑。
加工贸易下降
10月，山东口岸以加工贸易方式出口轮胎1062.7万条，同比减少23.9%，占同期山东口岸轮胎出口总量的56.9%。
以一般贸易方式出口763.5万条，同比增加24.8%，占比40.9%。
外资出口大减
10月，民营企业自山东口岸出口轮胎1431.8万条，同比减少3.3%，占比76.7%。
同期，外商投资企业出口258.5万条，同比减少30.8%，占13.9%；
国有企业出口175.8万条，同比增加0.7%。
欧美市场骤减
山东轮胎前五大出口市场，分别为欧盟、美国、墨西哥、巴西和东盟。
10月，山东对欧盟出口轮胎370.3万条，减少7%；对美国出口148.3万条，减少21.5%。
此外，对墨西哥出口117.5万条，增加12.5%；对巴西出口96.8万条，减少11.2%；对东盟出口87.1万条，增加20%。
上述五大市场，合计占山东轮胎出口总量的43.9%。
半钢胎出口受阻
10月，山东出口机动小客车轮胎1034.2万条，同比减少8.8%，占55.4%。
同期，出口客车或货车轮胎498.3万条，增加2.7%；出口摩托车用轮胎160万条，减少29.2%。
贸易战影响显现
据海关分析，中美贸易摩擦加剧，对轮胎出口的制约作用开始显现。
从9月24日起，美国对价值2000亿美元中国商品加征10%关税，涵盖所有常见的轮胎。
此外，美国从中国进口的非公路轮胎（OTR）、乘用车和轻卡轮胎，正在执行“双反”措施。
10月份，此番叠加征收的10%关税，对轮胎出口产生的不利影响开始显现。
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