2018年陕煤集团煤炭铁路运量完成6167万吨，同比增运808.69万吨，创历史新高。这也是陕煤集团自有煤炭资源铁路运量首次超过6000万吨，实现了煤炭铁路发运的新突破，创造了铁路发运新的纪录，成为该集团煤炭铁路发运新的里程碑。
2018年，陕煤运销集团以“做大运力基数、优化市场结构、提高营销效能、奋力追赶超越”为主线，深入优化运输结构，全力做大铁运总量，促进增运增效和市场扩张，打造市场核心竞争力。
一是抢抓机遇，积极响应铁总三年货运增量计划，顺应公转铁趋势，针对产能与运能阶段性“错配”的“瓶颈”制约，坚持以“优化存量、做大增量、强化运行”为抓手，深化路企合作，加强日常协调对接和沟通交流，保障集团公司运力需求，积极发挥自备车优势，提升主要目标市场的保障能力，使总的铁运量再次实现突破，全年同比增幅16.7%;二是坚持以促进集团公司优质产能最大程度释放为重点，优化传统目标市场，加强产销协同响应力度，强化对用户的分类分级管理，加大煤质第三方检验检测，充分发挥运距相对优势、资源比较优势和内部市场支撑优势，保障优质资源产得出、销得好、拉得快，提升了铁运总量， 增强了核心竞争力;三是坚持定向发力，着力抢占优势市场主导权和话语权，加强内部协作和产业协同，南下重点在蒙华铁路开通后的两湖一江、西南市场提前扩容增量、选点布局，东出着力打通神木西口经唐呼线到港和经太中银、瓦日线增量山东化工用煤市场，全年华中、西南市场铁路直达发运量分别增长18.4%和67.1%，内部企业供应2077万吨，北方港口发运增幅达101%，提升了核心市场话语权;四是统筹提高运行组织效率，强化运行管控，增强“十个指头弹钢琴”的能力。加强运输装车与调运管理，进一步理顺相关业务流程，建立调运信息互联互通和考核奖惩机制，优化运力和资源配置，把每一列车的发运落到实处，确保日均装车数均衡兑现、不欠量，不断提高兑现率，全力维护诚信陕煤形象;五是立足当前、谋划长远，科学优化各矿区发运结构，协调推进陕北、彬长矿区储装运系统改造，陕北矿区继续提升铁路运量和占比，黄陵矿区以兼顾眼前效益和未来市场布局为原则、公铁合理搭配，彬长矿区除小产品外所有可装车资源全部铁路外运，关中老区巩固维持保障产销平衡，使彬长铁运占比达到84.2%，陕北矿区实现了产量和铁运量的同步增长，提升了集团公司煤炭产业的经济效益。
据了解，2019年陕煤运销集团将继续扭住做大铁路运力基数的目标不动摇，深刻把握铁路总公司整体运能提升、局部结构优化、重点线路增量的重大机遇，全力做大陕煤集团铁运总量，缓解产能运能错配、公铁比例失衡等矛盾，矢志不渝打赢铁路增量与重点流向突破攻坚战，确保全年完成铁路运量6650万吨，为陕煤集团在蒙华、冯红铁路开通后全国煤炭运、销格局的重大调整博弈中赢得主动，争取在铁总三年货运增量计划中分得更大红利。
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