据Mining.com网站报道，国际能源署（IEA）的报告估计，2018年全球电动汽车（不包括电动摩托、电动自行车等两轮电动车）销售量达到510万辆。两轮电动车销售量大约500万辆，大多数在中国。
世界电动车多数为乘用车，中国销售量最多，占比为45%。
IEA可持续发展部主任梅希德·沃尔斯多芙（Mechthied Worsdoffer）表示，电动汽车持续增长是好消息，其实从2010年开始，电动汽车的数量就已经快速增长。
IEA预测，到2030年，全球电动汽车的销售量将达到2200万辆，前提是现有政策不变。届时，全球电动汽车总保有量将达到1.3亿辆。
如果有新的刺激政策，全球电动汽车将达到2.1亿辆，加上电动巴士和其他电动车辆，这个数字将达到2.5亿辆。
目前，世界车辆超过10亿辆，如果IEA的预测是准确的，那么到2030年电动汽车的占比将达到10%-20%。
沃尔斯多芙认为，推动电动汽车发展的重要因素是政府政策（比如电动汽车补贴和零排放限制令），技术革新（包括电池成本下降），以及充电基础设施的完善。
假设有新的政策，电动汽车发展将减少温室气体排放2.25亿吨。不过，沃尔斯多芙表示，电动汽车减少的温室气体排放量在各个国家有所不同，取决于获得电力的方式。
沃尔斯多芙认为，电动汽车下一个大的发展目标是城市巴士。中国是电动巴士最多的国家，目前有46万辆，其中2018年新增9万辆。上路的电动轻型商用车大约有25万辆。
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