别的车企还在研究锂电池，奇瑞却悄悄玩起了 氢能源！新车已落地！
说起本次的科博会展，本就作为安徽本土企业，优势得天独厚的奇瑞，可谓是大放异彩。
据了解，奇瑞此次光是参展面积就达到了180多平米，场面可谓是声势浩大，当然，这不是重点，重点是奇瑞此次参展的产品：最新一代氢燃料电池汽车，零排放氢燃料组件，还有EXEED星途E-IUV概念车、LION智能座舱等，很多具有前瞻性的技术成果。
其实，在2018年的科博会上，奇瑞展出的艾瑞泽5，就是一款名副其实的氢燃料电池车，此次奇瑞再一次展出一款全新的，新一代氢燃料电池车，是不是预示奇瑞下一步的发展方向会向氢燃料汽车方向倾斜呢？
根据奇瑞现场展出的资料显示，此次展出的这款氢燃料电动车，搭载的是技术非常领先的30千万金属双极板燃料电池电堆，同时，还搭载有两个能够容纳3.58公斤的35MPa储氢罐。可不要小瞧它的能力，加满燃料的储氢罐NEDC综合工况下，续航里程可达540公里，如果一直保持匀速行驶状况，那么它的续航里程更是高达700公里。
奇瑞在商用车领域，也早已完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发，接下来，首先会在芜湖、贵阳等几个重点城市，进行示范运营。
乘用车领域，艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发，奇瑞也早已圆满完成，接下来，奇瑞要做的就是对全功率燃料电池用车的进一步研究和布局。
氢能源作为新能源的一种，相比目前各大汽车品牌都偏向发展的电能，氢能源与传统燃油车更为接近，平时它的加氢时间与添加燃油没什么差别，仅需几分钟，但续航里程却是能达到500多公里，而且还是全程零排放、无污染，所以氢能源与电动化的目的相同，都能最大限度的做到节能减排。
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