周邵云表示，从下游终端用户的反馈来看，消费者非常关注电动车的续航里程和安全性。
正极材料高镍化趋势下，给电解液的技术方案带来了一些挑战。
天赐材料电解液事业部经理周邵云表示，从下游终端用户的反馈来看，消费者非常关注电动车的续航里程和安全性。2018年1-10月乘用车排名前十的车用电池中，三元电池装机量明显高于磷酸铁锂电池。
但三元材料高镍化或者高电压下，会出现一些缺陷。以NCA电池为例，多次高温循环之后极片内部产生了很多的裂缝，主要原因在于高镍材料本身对电解液的氧化，产生了气体。
针对正极材料的氧化性太强且电解液中的成膜添加剂还原性太强的特点，首先要提高电解液本身的耐氧化性。“我们可以选择一些新型的锂盐，它里面的元素都已经到最高价态，是不会再被正极氧化的。”周邵云说，我们开发了新型的锂盐，相对VC而言性能更优，能够改善高镍电池的循环性能。
另外，电解液要做到完全不被正极氧化，是非常难的，可以采取“扰不起就躲”的策略。
周邵云表示：“我们会通过正极成膜添加剂来对正极进行微观“包覆”，用电化学手段在正极表面形成CEI膜，这种添加剂有比较好的高温效果，比如天赐材料的A224能够很好地改善高温性能。”但正极成膜后一般会带来阻抗的上升，可以用低阻抗的负极成膜添加剂来对冲。
“DTD是一款很好的负极成膜添加剂，其形成的膜阻抗非常低，但DTD的电解液对存储条件要求较高，保质期短。”周邵云补充道，我们也在做一些官能团类似的结构，找一些取代的添加剂，已经得到了很好的应用。
(关键字：天赐材料 电解液)
