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小改革 大担当——获各琦铜矿井下的创新故事

2019-4-17 13:35:16来源:网络作者:
  • 导读:
  • 顺着西部铜业提升机到矿山井下,每隔20米,都会看到反射出的黄色安全警示标志,这是为保障井下行车安全,安环部门人员借鉴公路指示牌而订做的。
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  • 铜矿

顺着西部铜业提升机到矿山井下,每隔20米,都会看到反射出的黄色安全警示标志,这是为保障井下行车安全,安环部门人员借鉴公路指示牌而订做的。井下不光现场管理得好,而且还会看到类似的小发明、小创造。西部铜业广大职工做每一件事就像“绣花”一样, 花小钱、办大事,把一件工作尽可能的去做实、做细、做优、做精,一个指标一个指标的抠、一个环节一个环节的抓,一个项目一个项目的攻……从严从细,扎扎实实,精细管理,落地生根。

看书“悟”出井下三角风门

西部铜业原来井下使用的普通风门,虽然阻风率能达到要求,但在使用中由于门体的面积较大,在风速较高的地点,风压长期作用在门体上,加之行人过车频繁,关门时在风压的作用下,关门速度较快,对门框的冲击严重,导致风门频繁损坏,还对行人造成一定的安全隐患,存在夹伤行人的风险,这个现象一直困扰着安全环保和矿山管理部的所有员工。

“有天我在办公室看书,不经意间将平放在桌子上的一本安全管理手册立了起来,突然我想到了井下的风门,马上跑到井下现场开始研究。”西部铜业生产安全环保保卫部副主任邸冬告诉我们。

之后一周,从事安全环保工作的邸冬又读起了力学原理相关书籍。“两扇门体闭合后成90°夹角,门体承受的风压发生转移,风门开启后的形成半径为45°夹角,风门开启闭合后行程半径变短,风压施加给风门的压力加速度时间降低一半,因此在风门闭合时相比平开门门体运行速度降低,对框体的冲击减小。”邸冬介绍时感觉像是个力学小专家,讲得头头是道。将风门设计为三角风门,极大减少了风门承受的风压,延长了风门的使用寿命,消除了对行人的安全风险。

看电视想到斜坡道抑尘剂

由于西部铜业矿山井下气候条件较为干燥,拉运过程中所产生的粉尘非常大,车辆行驶过后,粉尘浓度达到48.5~57.3mg/m?,不仅对各中段及分段的环境污染非常严重,而且会降低斜坡道能见度,严重影响行车安全。之前采用洒水降尘措施,由于斜坡道风速较高,空气湿度仅为27%,导致一次洒水有效抑尘时间仅有2~3个小时,浪费大量水资源,影响行车安全。

“一天晚上下班后看电视,看到秦皇岛散煤码头用抑尘剂代替洒水降尘,我马上想到了我们的斜坡道。”邸冬说。随后经过多方查阅资料、深入研究,经过近五个月的反复试验验证后,确定抑尘剂溶液最佳配比及最佳的单位面积路面喷洒标准,率先在国内金属地下矿山引进了新型环保材料——抑尘剂。实施后斜坡道保湿抑尘时间能达到3个月以上,测定车辆驶过后现场粉尘浓度仅为2.5~3.8 mg/m?,抑尘效果非常明显,而且每年可节约用水4300吨,对于用水成本较高的西部铜业,极大节约了生产成本。

做细促发展,做精赢未来。同样的一块铁,可锯融消损,也可百炼成钢;同样的一支队伍,可碌碌无为,也可大有作为。公司要向高质量发展,必须做好精益生产,我们每一个员工都要将精细思想融入到日常的具体工作中去,用心、用脑、精准、精进,为公司全力推动三大变革保驾护航。

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(责任编辑:01181)
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