2月19日，亿纬锂能发布公告称同意全资孙公司亿纬动力香港有限公司的全资子公司惠州亿纬动力电池有限公司（以下简称“惠州亿纬动力”）以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（一期）”和“xHEV电池系统项目（一期）”，投资金额分别为不超过人民币10亿元、26亿元。
亿纬锂能认为，本次的投资符合公司的发展战略及长远规划，将进一步优化公司动力电池产品布局，提升公司在乘用车市场的竞争力和市场占比，对公司的发展具有积极作用和深远意义。
市场方面，截止2月20日收盘，亿纬锂能报97.50/股，换手率2.33%，成交额40.23亿元，总市值达1842亿元。
同时，亿纬锂能表示，此次投资主要是为了满足国际知名车企和国内造车新势力等客户的配套需求。
认购华友钴业股票，布局正极材料
开年以来，亿纬锂能便动作频频。其中属公司认购华友钴业股票最为突出。
1月26日，亿纬锂能发布公告称，公司及控股股东亿纬控股拟以自有及自筹资金18亿元共同参与认购浙江华友钴业股份有限公司非公开发行的股票，其中亿纬锂能拟认购价款总额为3亿元，亿纬控股拟认购价款总额为15亿元。
而华友钴业发行股票即是为“年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目”、“年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目”、“华友总部研究院建设项目”募集资金。
而亿纬锂能认购华友钴业定增股票，除了公司公告表示的有助于加强双方合作，为双方未来展开深层次的合作奠定良好的基础。
就在认购股票前不到一周时间，1月19日，亿纬锂能在湖北荆门举行了荆门圆柱电池产品线扩建投产仪式。
公司称，项目投产后，亿纬锂能在荆门地区的圆柱电池年产能规模从2.5GWh提升至5GWh，年产数量可达4.3亿颗。
除此以外，亿纬锂能在去年还有部分电池项目列在行程表中，亿纬锂能大手笔认购股票，同时也是为了自家公司未来的电池项目的投产做准备。
深入合作戴姆勒，布局国际市场
起点锂电大数据早在2018年便获得消息，称亿纬锂能与戴姆勒签订了《供货合同》，形成了合作关系，向其输送动力电池，且合同有效期至2027年12月31日。
而近日，记者在投资者互动平台上发现，亿纬锂能称公司与戴姆勒已形成良好的合作关系，目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。同时，公司与戴姆勒的合作将进一步加深，新项目进展顺利，且新项目的落地对公司在动力电池领域的业务开拓也将产生积极影响。
事实上，亿纬锂能在布局国际市场方面，并不单单局限于戴姆勒这一家公司。
2019年3月，亿纬锂能发布公告称将参与韩国现代起亚组织的电芯采购活动，并收到了现代起亚发出的供应商选定通报。未来六年的订单预计需求达13.48GWh。
2020年7月，亿纬锂能称公司子公司湖北亿纬动力收到华晨宝马的定点信，且具体合作事宜双方正在商洽中。
不仅如此，在2020年岁末，亿纬锂能发布公告称，为了满足子公司亿纬集能经营发展所需，亿纬锂能、亿纬集能与BDE签署了四份《现金贷款合同》，亿纬集能向BDE申请借款，亿纬锂能以亿纬集能60%股权提供质押担保。而BED又向SKI转让BED对亿纬集能享有的全部贷款债权。
至此，亿纬锂能也已通过债转股的方式引入了SKI作为战略投资者。
一波未平一波又起，近日，美国国籍贸易委员会（ITC）对于SKI和LG化学之间的商业秘密就分也做出了裁决。ITC禁止了SKI未来十年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。
2月19日，亿纬锂能在互动平台上也做出了回应，表示公司已经及时与SKI取得了联系并受到对方的正式回复，称该裁决结果并不会影响SKI与公司在中国推进的所有合作项目，并且表示会竭尽全力与公司协作。
专注锂电池生产，产能稳步提升
根据起点研究院（SPIR）数据显示，2020年亿纬锂能装机量为1.09GWh，在中国汽车动力电池企业中排名第七。
营收方面，根据亿纬锂能公布的第三季度财报显示，第三季度公司营收达21.64亿元，同比增长5.68%。
而亿纬锂能从2001年成立至今，始终专注于锂离子电池的相关产品生产，主要产品业务包括消费电池和动力电池两大类，并与国内数家车企保持着良好的合作关系，如吉利汽车、小鹏汽车等。
总结
由此次亿纬锂能公布的投资目的来看，未来亿纬锂能将会向多家车企供货，而亿纬锂能是否可以完成如此庞大的供货量，还要看后续其动力电池项目投产情况如何。
(关键字：亿纬锂能 动力电池)
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