发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近日，上海出台了《上海市加快新能源汽车发展实施计划(2021-2025年)》（以下简称《实施计划》），从突破新能源汽车产业核心技术、打造完整产业生态、加快新技术示范应用、完善城市基础设施配套、健全制度体系等五个方面，明确了“十四五”期间上海新能源汽车产业发展总体目标。
2020年，上海汽车实现产量264.68万辆，汽车产业产值6735.07亿元。其中，新能源汽车完成产量23.86万辆，同比增长1.9倍，产值达到663.64亿元，同比增长1.7倍，为汽车工业稳增长促发展发挥了重要作用。2020年上海新增推广新能源汽车12.1万辆，累计推广42.4万辆，总规模位居全国第一、全球前列。
根据新出台的《实施计划》，到2025年，上海新能源汽车产业发展目标是：
一是产业规模国内领先。上海本地新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。
二是核心技术攻关取得重大突破。动力电池等关键零部件研发制造达到国际领先水平，汽车网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。
三是加速形成绿色交通能源体系。个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
四是网联化智能化应用能力明显提升。有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
五是基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。
六是政策体系不断完善。新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监督体系基本成熟。智能汽车测试、示范应用、商业运营相关标准体系建设取得重大进展。
近年来，上海坚持以新能源汽车为主攻方向，全面支撑产业高质量发展。上海市经济信息化委副主任张建明表示，根据规划，到2023年上海将实现“百站、千亿、万辆”总体目标，也就是规划加氢站100座并建成运行超30座，2025年建成超过70座；产出规模约1000亿元；推广整车近10000辆。到2025年基本建立“一环”“四创”“六带”的燃料电池汽车产业创新生态，即沿“外环”布局形成研发生产、车辆运营、设施配套、检测认证等全产业链，大幅提升技术、产品、应用、环境等“四创”自主能力，持续扩大嘉定、青浦、金山、临港新片区、浦东、宝山等“六带”规模。
为鼓励新能源汽车应用、推动绿色低碳出行，今年春节前，上海出台了新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，将市民特别关注的免费专用牌照政策延续至2023年底。上海市发展改革委副主任裘文进表示，适当调整了专用牌照政策，也是要将有限的道路资源聚焦更多地支持纯电动汽车和燃料电池汽车应用。同时在政策有效期内，上海将继续落实新能源汽车专用牌照额度总量不设限额，进一步优化消费者申领审批流程，压缩审核时限，提升市民购车的体验度和满意度。
(关键字：新能源汽车)
京公网安备 11010502038340号
