1月30日，装载有消费型锂电池产品的集装箱搭乘成都国际班列驶离位于成都市青白江区的成都国际铁路港，预计将在12天后抵达马拉舍维奇。这是自国铁集团、工信部、国家铁路局联合发布《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》后成都国际班列首次发运消费型锂电池货物。
消费型锂电池货物是指主要用于手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池（组）、锂离子电池（组）货物。随着中欧班列的开通，铁路运输也成了锂离子电池进出口的新型运输方式。2023年10月11日，国家铁路局、工业和信息化部与中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》，此份指导意见的发布是为了更好满足消费型锂电池货物铁路运输需求，明确技术规范与安全监管。
山九供应链管理有限公司负责人费腾告诉记者，“本次出口的便携式麦克风，在国外属于网红产品，而且附加值也高，深受国外客商的青睐。之前，我们都是通过海运等方式出去，出口商品的在途时间要50天左右。很希望有一天消费型锂电池货物不能通过铁路运输的壁垒被突破，没想到这么快就实现了。”
“新政出台以后，我们第一时间制作了政策解读，向企业重点介绍相关货物的分类、包装规范以及海关监管要求。同时，强化与班列、陆港等部门的联系协作，敦促场站方落实安全生产主体责任，划定专门操作区域，确保现场安全运行。”成都海关所属青白江海关监管一科副科长尚楷媛表示。
据费腾介绍，铁路运输时效性更强，回笼资金更快，综合来看企业的成本就会大大减少。
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